News type

Kuinka paljon tiedät neliveto maastojuoksu trukkien?

Kuinka paljon tiedät neliveto maastojuoksu trukkien?
The neliveto maastojuoksu trukki on laitteita lastaamiseen ja purkamiseen materiaalit lentokentällä, telakat, asemat, kaupunkien rakennustyömailla, putki tehdyn öljykentille kehitys , vuoristo metsät ja muut alan hankkeita huonoilla teillä. Se on hyvä ohjattavuus ja off-road suorituskykyä. . Sitä käytetään lastaamiseen ja purkamiseen konttien telakat ja lastaamiseen ja purkamiseen materiaalien aikana wartime.
It voidaan käyttää teollisiin kuormaamista, purkamista, pinoaminen ja käsittely Teollisuuden ajoneuvojen kaltevalla maalla ja epätasaisessa maastossa. Erityinen trukki, se on ulkonäöltään samanlainen kuin tavallinen trukki, mutta soveltamisesta näkökulmasta, se on kaksi eri tuotetta, jota ei voida korvata toisiaan. Neljä neliveto off-road trukkitoimijoista on optimistinen. Se voidaan varustaa haarukat tai erilaisia ​​lisälaitteita korkea hyötysuhde. Se on erilaisia ​​rakenteellisia tyyppejä, ja sen kehitys ulkomailla on nopeampaa. Se koostuu yleensä neljästä osasta: moottori, runko, työvälineiden ja sähkö equipment.
Structural features
(1) Se on hyvä kulkukelpoisuus ja off-road-neliveto. Ei ole ero akseleiden välillä, ja suuri halkaisija laaja pohja semi-teräs renkaat ovat used.
(2) Nivelletty kehystä käytetään. Kääntökulma runko on yleensä ±30° ~40°, ohjausjärjestelmä on yksinkertainen, ja tavallinen ohjausakseli on tarpeen, joka voi toteuttaa pieni kääntösäde, manipuloida ohjauspyörä, ja tehdä runko swing vaakasuoraan, niin että haarukka voidaan helposti linjassa materiaalia. .
(3) All Wheel jarrutus. Lisäksi pientonnistolla trukkien käyttäen kavion-tyyppinen jarru rakenne, useimmat niistä ovat jarrusatula levyjarrut, ja laaja-vetoisuus trukkien myös märkäjarrujen. Seisontajarrut pääasiassa käsin brakes.
(4) Taka-akseli akselin ja taka-akselin ja ajoneuvon on kiinnitetty runkoon, ja etuakselin voidaan pystysuoraan oskilloidaan rungon suhteen. Kannatin hydraulinen sylinteri on järjestetty rungon ja etuakselin. Kun trukki suorittaa nosto toimintaa, masto pidetään sivusuunnassa tilassa toimivat hydraulisen sylinterin; kun ajoneuvo on käynnissä uudelleen, öljy sylinterin ylä- ja alakammioiden hydraulisylinterin vaimenee. Reiät on törmännyt ja ajoneuvon ratsastaa smoothly.
(5) On suuri akseliväli ja radalla. Lisätä suunnassa ja pituussuunnassa vakauden car.
(6) Hyvä käsiteltävyys. Nopeus auto on yleensä (30~40) Km / h. Ajo kiihtyvyys on hyvä, ja on tietty kyky climb.
(7) Asetus Kuljettajan & #39; Istuin. Operaattori on parempi näkyvyys ladattaessa työtä, ja kuljettaja & #39, Istuin on yleensä järjestetty front.
(8) Tapahtumat järjestelmä. Samanlainen lataajan, mekaaninen voimansiirto, hydraulinen siirto mekaaninen voimansiirto, hydraulinen voimansiirto ja hydrostaattinen voimansiirto. Ero on täysi teho sovituksen menetelmä, kuormitus on täyden kuorman kiipeilyä olosuhteissa.

Pre:Miksi neliveto maastojuoksu trukkien eikä aluksen?

Next:Come pick your forklift assistant


Related Products

Are you interested ?

Tel: +86-021-51043313 / PH: +86-13671989370 / Email:info@saferlifts.com