Miten ratkaista öljyvuodon kun trukki hammasrataspumppu toimii-SAFERLIFTS MACHINERY

Miten ratkaista öljyvuodon kun trukki hammasrataspumppu teoksia?

Pump vuoto aiheuttaa suuren määrän hydraulista energiaa tulla lämpöä, joka aiheuttaa öljyn lämpötila nousee ja työoloja huonontua. Öljyvuodon hammasrataspumpun voidaan jakaa kahteen tyyppiin: sisäinen vuoto ja ulkoisia vuotoja. Sisäinen vuoto vähentää teho virtaus pumpun ja paineen nousu ei ole korkea. Kuitenkin ulkoinen vuoto ei vain saastuttaa ympäristöä, vaan myös vähentää sisäistä vuotoa. Ulkoisia vuotoja. Menetelmä vähentää sisäisen vuoto on muuttaa asianmukaisesti liikerako pumpun, ero on liian suuri, ja sisäinen vuoto lisääntyy; kuilu on liian pieni ja kitka kasvaa. Syyt vuoto:

1) Öljyn tuotto reikä edessä ja takana pumpun kansi on tukossa, tai reikä porattu läpi työstön aikana. Tämä vaatii puhdistusta tai drilling.

2) Pumpun kannen ja tiivisterenkaan ovat liian löysällä, jolloin muodostuu öljy vuoto, joka voidaan ratkaista säätämällä clearance.

3) Akselitiiviste huuli on naarmuttaa karan kiilauralla tai luuranko jousi irrotetaan. Tämä voidaan korvata öljyä tiiviste tai reinstalled.

4) Tiivistävä osan pinta on vakavasti naarmuuntunut. Uudelleen testi tiivistyspinnan poistaa scratches.

5) Sisähalkaisija öljyn tiivisteen ura on liian pieni tai ura viiste on liian pieni, mikä aiheuttaa sen, että öljy pakkauksen kalteva, jolloin öljyvuotoa. Uran koko on tarkistettava ja uran tai viistetty niin required.

6) Akseli viiste on liian karkea tai viiste on liian pieni, niin että tiiviste huuli on rullattu, ja epätasaisuuksia tai viiste on tarkistettava. Kokoamisen rasvaa olisi sovellettava chamfer.

7) Tiivisteet tulee vaihtaa, jos niitä käytetään korkeissa lämpötiloissa pitkän aikaa, tai jos tiivisteet eivät ole hyviä, tai jos ne ovat väärin asennettuna ja menettää elastisuutensa, ne leak.

When asentamista, pumpun runkoon on päinvastainen, niin että öljy ulostulo on kytketty purkupaikkaan uraan. Tai oikeudenkäyntiin puolestaan ​​kääntyä väärään, öljy tiiviste akselille hajoaa ja aiheuttaa vuotoja. Tämä johtuu siitä, että pumpun tuloaukkoon on kytketty öljyn tiivisteen läpi öljyn paluukanavan kautta. Kun pumppu kääntyy, öljyn sisääntulo tulee öljyntyhjennysputkeen, paine öljy murtaa öljyn tiivisteen läpi öljyn paluukanavan, tai öljy tiiviste huuhdellaan ulos pumpun rungon ulkopuolelle ulkoisen vuoto. Tämän pitäisi korjata pumpun & #39, Ohjausryhmän ja korvata sen uudella.

Pre：Empowering "intellectual" creation, "hui" gathering innovation, opening a new era of logistics-SAFER

Next：10 turvatakeet Dieseltrukki huoltotoimenpiteiden-TURVALLISEMMIN