Tärkein syy korroosiota ja ruostetta trukkien

Trukit ovat välttämättömiä työn työkaluja useimmissa tehtaissa, ja tietenkin työkalut ovat kuluneet. Korroosio on syyllinen trukin kulutuksesta. Nyt mitkä ovat tärkeimmät syyt korroosion ja ruosteen?

Korroosio trukkien ei liity ainoastaan ​​ympäristöön vaan myös omaa rakennetta.

Trukit voidaan jakaa poltto- trukkien ja sähkö-trukkien. Suurin osa polttomoottorin trukkien käytetään satamissa, laitureita ja teollisuus- ja kaivosalueiden. Käyttöympäristössä on melko ankara, etenkin sataman ja kemianteollisuudessa. Johtuen yhdessä vaikutukset subtrooppinen, märkä trooppinen, meri- ilmastolliselle ja teollisuusjätettä kaasua ja pölyä, trukkien osat syöpyneet ja vaurioituneet. Korroosio on vakavampi; akku trukkien käytetään pääasiassa sisätiloissa paikoissa, kuten varastoissa, joissa ympäristön muutokset ovat pieniä, ja korroosiota ympäristötekijöistä aiheutuvien on suhteellisen kevyt.

Syövyttävä ympäristö sisälle syntyy käytetyt, kuten korkean lämpötilan tuottama moottorin ja palamispakokaasun, joka sisältää rikkiä ja kloridi-ioneja, hapon sumun pariston, nesteen vuoto, stressi syntyy tärinää ja vaikutus työn aikana, ja osittainen aiheuttamia kitkaa ja törmäys aiheutuu myös. Tärkein syy korroosiovaurioita käytetyt osat.

Tärkein mekanismi metallin korroosiota on muuntaminen raaka metallien metalli- oksideja, aiheuttaen rakenteellisia osia tai komponentteja ruostua, vamman tai jopa korjaus ja romu. Ikääntymisen ja ei-metallisten materiaalien, kuten maalin, kumi ja lasikuitu kuitu johtuu pääasiassa fysikaalisia ja kemiallisia muutoksia, kuten halkeilua, hajoamista ja liukenemista polymeerin rakennetta sen jälkeen, kun ympäristön kattavia toimia, mikä pienentää ulkonäkö ja suorituskyky. Voidaan nähdä, että malli rakenne, sovellus materiaaleja, tekniikkaa ja suojatoimenpiteitä trukin suoraan määrittää korroosionkestävyys trukin.

Pre：Trukkien turvallisuustyö tietoa

Next：Guangzhou trukkien turvallisuusjohtaminen määräykset